Stor endring: Uteplassen foran V2 skal bli en sosial møteplass hvor ungdommen kan henge. Asfalten skal bort, og BUA skal fram. - Det kommer til å bli helt annerledes her, sier Ingrid Buck. Foto: Cecilie Johannessen
Stor endring: Uteplassen foran V2 skal bli en sosial møteplass hvor ungdommen kan henge. Asfalten skal bort, og BUA skal fram. - Det kommer til å bli helt annerledes her, sier Ingrid Buck. Foto: Cecilie Johannessen
Forfaller: Bruveien 7 har stått tom og uten vedlikehold i flere år, men nå bekrefter grunneier Blå Kors at det er tanker om å utvikle den 2,6 mål store eiendommen.
Ingen utvikling: I løpet av mars 2002 vil det nye bygget til Oda - tidligere kolonial.no, stå klart på Hølaløkka. Arkitekt Kristian Hoff-Andersen er kritisk til utformingen av industribyggene i Lier. - Vi må bort fra bokstenkingen, Oda-bygget er ikke stedsutvikling, men stedsavvikling, mener Hoff-Andersen. Foto: Gjermund Sørstad
KAN BLI HISTROE; Circle K i Hegsbroveien har klamret seg fast som den siste bemannende bensinstasjonen i Lierbyen. Får selskapet det som det ønsker, kan det imidlertid være slutt på en lang æra.
Lierbyen by night: Isaak Elias Bashevkin fra Norconsult skisserer opp en bykjerne med liv på kveldstid. Foto: Cecilie Johannessen
Torg: Dette er noe av de planene Ticon lanserte i 2013, hvor biblioteket er på bakkeplan og parkeringen er et torg.
Inspireres av farger: Erik Skaug (t.v.) og Erik Jølberg mener rådhuset blokkerer en utvikling av Lierbyen. Nå vil de heller at bygget skal brukes til leiligheter og hybler, men butikker og servering på gateplan. Og i tillegg ser de for seg en fargerik fasade. Foto: Cecilie Johannessen
Parkeringshus: Norconsult foreslår disse fire lokasjonene som alternativer for et nytt parkeringshus i Lierbyen. Foto: Norconsult
Biler og asfalt: Arkitektene er enige i at Lierbyen består av for mye asfalt, men at Rådhusparken har mange gode kvaliteter det kan bygges videre på.